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从资源型城市到航空新城 湖北荆门实现再度腾飞

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  (新中国70年)从资源型城市到航空新城 湖北荆门实现再度腾飞

  中新网荆门8月13日电 题:从资源型城市到航空新城 湖北荆门实现再度腾飞

  作者 武一力 熊东东

  从资源型城市到航空新城,湖北荆门市锐意求变,在产业转型升级中实现再度腾飞。

  上世纪70年代,荆门成为石油化工、磷化工的“代名词”。一批重化工行业的央企相继落户于此,这座小城因此获得了改革开放以来的第一次腾飞。

  随着资源的日渐枯竭,以及越来越脆弱的环境承载力,资源型城市该如何继续发力?

图为极客公园里展出的退役飞机 武一力 摄
图为极客公园里展出的退役飞机 武一力 摄

  经过半个世纪发展,荆门不仅打造了中国唯一同时拥有水陆跑道的通用机场,且引进了十余家通航企业。全国首个将通用航空产业、新型城镇化建设、文化创意休闲融为一体的大型综合体项目——荆门爱飞客航空小镇,也在漳河之滨拔地而起。

  “通航+旅游” 融合打造新名片

  位于漳河新区核心地段的极客公园是中国首个航空主题公园,也是爱飞客小镇的门户和形象展示窗口。公园以航空文化为核心,包含静态真机展示区、飞行营地、热气球营地、三栖模型基地等景点。

图为各式各样的通航飞机停在漳河机场 叶玉兵 摄
图为各式各样的通航飞机停在漳河机场 叶玉兵 摄

  记者近日走进极客公园看到,各式各样的飞机和热气球,给游客带来新奇的航空视觉体验。即便炎炎烈日,也吸引了不少航空爱好者前来公园游玩。

  极客公园研学导师向亭亭介绍,园区入驻有水轰-5、AG600、运-5运输机、歼-20等27架飞机和1架火箭,打造了一条全国最长、最全的航空文化展示带,向游客普及航空航天知识。该公园今年5月1日正式对外开园运营以来,已接待游客近10万人次,带动了荆门旅游业发展。

  据数据显示,2018年,荆门市GDP产值达到1847.89亿元,其中第三产业完成增加值677.80亿元,同比增长10.5%。这座原本旅游业资源匮乏的资源型小城,在“通航+旅游”的特色城市发展道路上越走越光明。

  抢占通航风口 形成产业集聚态势

  荆门因石化而立,因化工而兴。在21世纪初期,石化产业长期主导着该市的经济局势。如今,“石化主导”局面渐行渐远,荆门依托自然生态优势与航空工业底蕴,加速推动传统重化工产业转型升级,引进了通用航空产业等一批中国战略性新兴产业。

图为荆门爱飞客航空小镇 叶玉兵 摄
图为荆门爱飞客航空小镇 叶玉兵 摄

  随着泊鹭航空、晨龙天使飞机、飞行家等14家通航企业入驻爱飞客航空小镇及航空产业园,荆门通航产业集聚发展的态势正在形成。

  2017年2月,美国知名水陆两栖轻型运动飞机品牌泊鹭航空入驻爱飞客小镇,目前该企业已完成5架海王水陆两用飞机复装和CCAR-91部运营资质审定。

图为荆门爱飞客小镇航空产业园中的通航企业 武一力 摄
图为荆门爱飞客小镇航空产业园中的通航企业 武一力 摄

  “荆门有深厚的通用航空历史,当地政府为企业发展通用航空提供了优厚的政策和成熟的配套措施。此外,漳河机场的水上跑道也为我们水陆两用飞机的发展提供了良好的条件。”泊鹭(荆门)飞机有限公司总经理王勃说。

  以爱飞客小镇为引领 崛起为航空新城

  上世纪70年代,中国特种飞行器研究所、宏图飞机制造厂等企业落户荆门,将通航的种子播种于此。随后,中国第一架水上轰炸机、第一架灭火飞机、第一架轻型水陆两栖飞机等相继在荆门诞生。

图为极客公园 叶玉兵 摄
图为极客公园 叶玉兵 摄

  荆门漳河机场是爱飞客小镇的核心区域。2014年,荆门开始对始建于二十世纪七十年代的漳河通用机场整改扩建。

  记者近日来到漳河机场看到,十余架通航飞机整整齐齐地停在漳河之滨。湖北中航机场综合部副部长刘雪松介绍,近年来,漳河机场兴建了一批硬件设施,航管楼、航站楼、机库等机场核心区配套项目建成,1800米的新跑道已经完工。漳河机场现拥有2条陆上跑道和1条3000米的水上跑道,是中国唯一同时拥有水陆跑道的通用机场,能满足世界最大的水陆两栖飞机AG600的试验试飞;“荆门—武汉”湖北省首条短途运输航线,目前已经实现常态化运营。

图为爱飞客航空小镇 叶玉兵 摄
图为爱飞客航空小镇 叶玉兵 摄

  如今,荆门已建成爱飞客极客公园、飞行体验中心等一批支撑性工程,引进了一批通航产业项目,成功举办三届爱飞客飞行大会。昔日的资源型城市荆门逐渐褪去重化工的底色,一座通用航空新城已初具雏形。

  看着爱飞客航空小镇兴起,荆门航空产业园综合服务中心主任胡道江深感欣慰。“爱飞客航空小镇已经成为了荆门城市升级、产业转型的一张新名片。”他说。(完)

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